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【上汽通用五菱】渠道賦能再創新,上千家經銷商受益!

  • 發布時間:2018-10-24
  • 标簽:上海通用五菱,車商通,互聯網技術,汽車經銷商

互聯網+AI智能化趨勢正席卷各行各業,企業利用互聯網技術和産品構建線上線下一體化渠道,重構營銷、銷售、服務各流程和關鍵節點,提升組織效率和業務能力。這成為敢于自我變革,着眼未來優秀企業的共同選擇。


汽車廠家在激烈的市場競争中逐漸意識到,銷量隻是車企競争力的結果,而非競争力的原因。在“效率”和“體驗”成為這個商業時代核心關鍵詞的時候,如何幫助經銷店用互聯網技術和産品進行數字化、信息化、智能化改造?如何提升管理水平和服務能力?是每個廠家渠道管理的必答題。


用互聯網技術和産品“賦能渠道”的方式有幾種:

一、廠家統一采購第三方系統強制經銷商使用,費用廠家支持;

二、廠家指定第三方系統強制使用,經銷商自行付費;

三、廠家推薦使用第三方系統,經銷商自行付費;


前面2種方式經銷商往往有苦難言,一旦被要求強制使用,在經銷商日常的實際運營中不免動作變形,系統不匹配自店情況,不符合集團要求,不滿足個性化需求,有種種原因導緻結果未能實現廠家的初衷;而第三種方式同樣也會面臨問題,廠家系統、集團系統、自店系統并行,一線人員存在信息重複錄入等低效問題,同樣效果難達預期。


上汽通用五菱,中國領先的汽車生産商,有其獨特的“渠道賦能”理念。五菱認為,渠道賦能關鍵點不在“控制”,而在于“授權”和“支持”。


“控制”的邏輯強調規範和邊界,忽視了經銷商的差異化現狀,在渠道管理中立規範,倡導标準和獎懲;“授權”和“支持”,核心在于承認經銷商的多樣性和需求的個性化,以利他的角度思考對方運營場景下的問題,并給予系統性支持和協助,這是解決問題的思維。


五菱決定,把經營管理工具的選擇權交還給使用者——經銷商。


2018年4月,上汽通用五菱開始推進經銷商乘用車互聯網信息化項目,考慮到4S店通常有多套系統并行,一線人員存在信息重複錄入等低效問題,上汽通用五菱聯合車商通一起,決定将五菱廠家系統與車商通scrm系統的銷售相關數據打通,實現線索、客流、跟進等銷售過程及結果性數據同步,保證數據的快速流轉,提高經銷商銷售工作效率。

自此,經銷商既能選擇符合自己需求的系統工具,又不會産生重複錄入數據的困擾。

同時,上汽通用五菱還選取了車商通的合作夥伴,也是五菱體系内的優秀經銷商——雲南中機集團作為項目試點。中機集團将提升銷售精細化管理能力設定為一期目标,希望通過車商通将銷售漏鬥各層級的核心數據結構化自動化記錄,讓線索-建卡-跟進-客流-試駕-成交-點評各層級數據真實記錄并打通形成閉環,讓整個銷售流程透明化,每個銷售崗位的工作價值一目了然。

項目推進4個月内實現了14891批客流,56583個建卡,1497次試駕,31087個電話跟進,15930次點評,2732次到店數據的信息化結構化處理,管理者可通過手機APP實時查看數據,檢核各角色各項工作進度,輕松做出管理決策,不浪費每一個客戶,提升了工作效率和銷售轉化率。

2018年10月20日起,全國超1000家上汽通用五菱銷售店,如選擇車商通“汽車銷冠”進行留檔、跟進、邀約、潛客管理,數據都将無縫對接廠家系統。

上汽通用五菱的這一舉措背後的渠道管理創新理念,在汽車行業大變革前夜,劃出了亮眼的一筆。

 

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